Быстроходные суда
Fast Supply Intervention Vessels (FSIV)
Fast Crew Supplier DP-1 FiFi-1 waterspray (2 sisters)
2013, Sea Axe bow mono hull, DP-1, FiFi-1 waterspray, l x b x draft (m): 53.25 x 10.10 x 3.20, Speed: 22 knots, propulsion: 4 x 1,118 kW, fixed props. 50 pax + 12 crew. ME Gulf region. Price: Inquire
| GENERAL | |
| Built | 2013 |
| Hull | Steel |
| Superstructure | Aluminum |
| Class | Bureau Veritas |
| Notation | I [x] Hull * Mach Special Service, Fast Utility Vessel, Sea Area 4, DYNAPOS AM. Fire Fighting Ship 1 |
| DIMENSIONS | |
| Loa | 53.25 m |
| Width | 10.10 m |
| Depth | 4.70 m |
| Draft | 3.20 m |
| CAPACITIES | |
| Fuel Oil | 169.8 m3 |
| Fresh Water | 28.6 m3 |
| Fresh Water cargo | 173.1 m3 |
| Cargo Deck Area | 240 m2 |
| Max. Deck Load | 2.50 t/m2 |
| Crew | 12 |
| Pax (ex-crew) | 50 |
| PERFORMANCES | |
| Speed | 22 knots |
| PROPULSION SYSTEM | |
| Main Engines | 4 x Cat 3512C TA |
| Total Power | 4,472 kW (6,000 bhp) at 1600- 1800 |
| Gearboxes | 4 x Reintjes ZWVS 730/1 |
| Propulsion | 4 x fixed pitch propellers |
| Bow Thrusters | 2 x 85 kW, electrically driven |
| ELECTRICAL EQUIPMENT | |
| Network | 24V DC, 240/415V 60 Hz AC |
| Generator sets | 3 x Cat C4.4, 99 kW each |
| DECK LAY-OUT | |
| Anchor Equipment | 1 x 184 kg HHP |
| Fendering | Aluminum fender on deck level, heavy duty rubber fender and tyre fenders |
| LIFE SAVING EQUIPMENT | |
| Life Buoys | 4 |
| Life Jackets | 88 |
| Life Rafts | 4 x for min. 88 persons |
| Fire Extinguishing | Hand operated fire extinghuisers. Fixed FiFi system in ER (Novec 1230) |
| Fast Rescue Boat | Fast RSQ 700, speed 30+ knots in A-frame davit |
| AUXILIARY EQUIPMENT | |
| ER Ventilation | 72,000 m3/hr |
| General Service Pumps | Electrically driven, 400 V Azcue CA 50 |
| Fuel Cargo Pump | 1 x 415 V 70 m3/hr at 6.3 bar |
| Fresh Water Cargo Pump | 1 x 415 V 70 m3/hr at 6.3 bar |
| ACCOMMODATION | |
| Below Main Deck | Crew cabins, pantry and messroom |
| Main Deck | 50 seats, luggage storage and 2 toilets |
| Air-Conditioning | Yes, wheel house and accommodation |
| NAUTICAL, SURVEILLANCE AND COMMUNICATION | |
| Searchlight | 2 x 1000 MP Pesch |
| Echo Sounder | Alphatron, Alphasounder |
| Radar | 2 x JRC, JMA 5206 |
| AIS | |
| GPS / DGPS | Veripos / JRC 7800 |
| Naxtex & Airs | JRC, NCR-333 & JRC, JHS-182 |
| Internal Communication | Intercom, loudhailer and CCTV system |
| External Communication | GMDSS A3 |
| Autopilot | Alpha seapilot MFC |
| Gyro Compass | Alpha minicourse |
| Dynamic Positioning | Alphatron / Navis, (Dynapos AM) |
Fast Crew Supplier (2 sisters)
2009, Sea Axe bow, mono hull, waterspray, l x b x draft (m): 36.00 x 7.35 x 3.00, Speed: 26 knots, propulsion: 3 x 1,040 kW, fixed props. 30 pax + 6 crew. Adriatic. For Charter only: Inquire
| GENERAL | |
| Built | 2009 |
| Yard | “Damen” shipyard – Gorinchem |
| Hull | Aluminium |
| Supperstructure | Aluminium |
| Class | Bureau Veritas / CRS |
| Notation | I + HULL • MACH, Crew boat, Coastal area restricted open sea service (Hs < 4 m) (100nm from shore) |
| DIMENSIONS | |
| Length over all | 35.95 m |
| Width | 7.33 m |
| Depth | 3.30 m |
| Draft | 2.00 m |
| GT | 168 |
| NT | 50 |
| CAPACITIES | |
| Fuel | 28.00 m3 |
| Portable Water | 25.00 m3 |
| Waste Water | 0.50 m3 |
| Dirty Oil | 0.50 m3 |
| Deck Tanks | 2 x 5.00 m3 |
| Deck Space | 120.00 m2 |
| Deck Strength | 1.4 t/m2 |
| PERFORMANCE | |
| Max Speed (trials) | 28 knots |
| Cruise Speed | 26 knots |
| PROPULSION | |
| Main Engines | 3 x Caterpillar x C32 C (WOSR) |
| Total Power | 3.132 bkW @2100-2300rpm |
| Gearbox | 3 x Reintjes WVS730 |
| Propellors | 3 x Fixed pitch propellers |
| ELECTRICAL EQUIPMENT | |
| Generators | 2 x 60 kW; 230V/400V 50Hz |
| DECK LAY-OUT | |
| Anchor | According to classification regulation |
| Anchor Winch | Electrically operated |
| Crane | 1 x Effer 6000-1S (2t @ 5m) |
| LIFE SAVING EQUIPMENT | |
| Life Buoys | 4 |
| Life Jackets | 40 |
| Life Rafts | 2 x RDF 25 persons |
| Fireman’s Outfit | 2 x incl. 2 x fire axes |
| Fast Rescue Craft | 4,70 m MOB with outboard motor 25 hp |
| Fire-fighting (internal) | Fixed gas flooding system Engine Room |
| Portable extinguishers according to class | |
| AUX. SYSTEMS | |
| Fire-fighting (external) | 1 x monitor 6.000 ltr/min |
| Spray Booms | 82 litres seawater/min |
| Spray Shield on Deck | Fitted around the hull at deck level |
| Mech. Ventilation | Axial flow fans |
| Bow Thruster | 1 x 75 kW, Hydraulic |
| ACCOMMODATION | |
| Cabins | 2 x 1 & 2 x 2 persons |
| Supernumararies seats | 30 |
| Air-conditioning | wheelhouse and accommodation |
| Crew | 6 |
| Supernumararies | 30 |
| NAVIGATION & COMMUNICATION | |
| Searchlight | 2 x 500 Watt |
| Radar | 2 x JRC JMA – 5106 |
| Magnetic Compass | Ritchie HB 71 |
| Echo Sounder | Raymarine ST 40 |
| GPS | NWZ – 4570 |
| VHF | Sailor 2048 / Sailor RT 5022 |
| HF / MF | Sailor CU 5100 |
| PA | Alphatron Marine |
| SATCOM | NERA FLEET 33 |
| NAVTEX | JCR NCR – 333 |
| Autopilot | NAUTOPILOT NP 60 |
| AIS | JHS – 182 |
Новый. (2x) Моно корпус, струя воды двигательная
Построенный в соответствии с оффшорными / нефтяной промышленности Технические характеристики: Длина: 19.00 м, ширина: 5,10 м, глубина: 0,95 м, скорость: 28 узлов при полной нагрузке (30 тонн объем) с грузоподъемностью 4 тонны, площади палубы: 21м2 @ 500кг / м2, силовая установка: 2 х 900 л.с., Гамильтон, самолеты. Износостойкость: 300 Нм, 25 пассажиров + 2 экипажа или 30 пассажиров + 2 экипажа. Цена: Запрос
Быстроходные суда доставки экипажей
3 сестры, постройки 2008, алюминий, длина: 23,50 м, ширина: 6,00 м, глубина: 1,70 м, BV класс, обычная силовая установка: 2 х фиксированная опора, мощность 2 х 900 кВт @ 2350 оборотов в минуту, скорость (эко / макс): 25/26 узлов, 30 чел + 2 экипажа, прибрежные районы, палуба площадью 38м2, ME залива. Цена: Запрос
Жесткая надувная лодка (RIB)
2 сестры, 5 пассажир + 1 водитель, 2x в платах, Yanmar 315 л.с. каждый, скорость: 35-40 узлов. Цена: Запрос
Быстроходные суда доставки экипажей являются releative небольшие, но как правило, быстро судов, специализирующихся на перевозке оффшорных вспомогательного персонала, палубного груза, а иногда и ниже палубы грузов, таких как топливо и питьевую воду и из морских установок, таких как нефтяные платформы, буровые установки, пикирующих судов или ветровых , Быстроходные суда доставки экипажей используется для получения энергии ветра проектов, их корпус изготовлен из алюминия, которые в настоящее время приводится в движение водометов, а не в необыкновенно конфигурации катамарана. Эти быстроходные суда доставки экипажей, движимый экипаж из двух человек а, иногда рискну десятки миль в море, неся максимум 12 пассажиров и несколько тонн груза.